Update zu dem Thema
SKS-Grundwissen Praxis
Motorkunde
  Kraftstoff-System
vorschlagen. Vielen Dank für ihre Mithilfe um dieses Web zu verbessern.
Ihre Vorschläge werden regelmäßig kontrolliert und ggf. übernommen. Eben von Seglern - für Segler. | Die aktuelle Beschreibung lautet:
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1) Kraftstoff-Sperrhahn
2) Wasserabscheider
3) Förderpumpe
4) Feinfilter
5) Einspritzpumpe
6) Einspritzdüsen
7) Kraftstoff-Rückleitung
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Über den Vorfilter, die Förderpumpe und den Feinfilter
wird der Kraftstoff zur Einspritzpumpe gefördert. Hier wird
der Kraftstoff an die einzelnen Einspritzdüsen weitergepumpt
und dann mit hohem Druck in die Zylinder eingespritzt. Damit
immer genügend Kraftstoff zur Verfügung steht (und die Temperatur des Kraftstoff auch nicht zu hoch wird) wird viel mehr
Treibstoff an die Einspritzdüsen geleitet als eigentlich
benötigt wird. Dieser überschüssige Kraftstoff wird über die
Rückleitung wieder in den Tank geleitet.
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