Die Spinnaker-Halse
Der Spinnaker ist mit Hilfe des Spinnaker-Baumes nach Luv ausgebaumt.
Das heißt, nach der Halse muss der Spinnaker entsprechend zur "neuen Luv-Seite" ausgebaumt sein.
Gedankengang: Hätten wir zwei Spinnaker-Bäume und entsprechend zwei Spinnaker-Glocken am Mast, sowie zwei Toppnant und zwei Spibaumniederholer ... könnten wir einfach auf Vorwind-kurs abfallen, den zweiten Spibaum anschlagen und den Spi zur anderen Seite ausbaumen. Nun das Großsegel überholen, den 'alten' Spibaum abschlagen und anluven auf den neuen Kurs.
Die wenigsten Schiffe werden aber solche eine Ausrüstung haben bzw. keine Crew würde diese Mehrarbeit auf sich nehmen.
Ablauf einer Spinnaker-Halse:
1) Spinnaker-Halse durch Kommandos ankündigen
2) Vorschiffs-Crew macht sich bereit
3) ABFALLEN auf Vorwindkurs UND KURS HALTEN (evtl. Großsegel dicht holen)
4) Spibaum shiften (d.h. zur anderen Schiffsseite überholen)
5) Spibaum an der 'neuen' Spischot anschlagen und ausrichten
6) Rückmeldung "Spinnaker ist klar"
7) Großsegel überholen
8) Erst JETZT darf der Rudergänger anluven
Das Shiften des Spinnaker-Baumes zur anderen Seite kann auf verschiedene Arten erfolgen.
Es wird anhand von leicht verständlichen Graphiken auf den Folgeseiten dargestellt.
Je nachdem ob wir den Spinnaker mit einem 2-Leinen-System oder 4-Leinen-System fahren, muss die Vorschiffscrew unterschiedlich arbeiten.
Die Vorteile und Handhabung beider System werden im Kapitel 'Segeltrimm / Regatta' erklärt.
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