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Segel-Fachbegriffe Lexikon
Segeln SKS
Segeln SKS Segeln SKS Segeln SKS Segeln SKS Segeln SKS
Segeln SKS Fall  -  Fallen dienen zum Setzen und Bergen von Segel, z.B. Großfall oder Fockfall. Die Leinen zum Bedienen und Einstellen der Segel werden als Schoten bezeichnet. Segeln SKS
Segeln SKS Fender  -  Luftgefüllter Plastikkörper zum Schutz der Bordwand beim Anlegen und Festmachen. Segeln SKS
Segeln SKS Fieren  -  Leine entlasten. Bei Segel bedeutet fieren, das sie weiter weg vom Wind gestellt werden. Gib man die Segelleinen (=Schoten) etwas lose, wandern die Segel weiter von der Schiffsmitte weg. Das Gegenteil ist dicht holen (=fest ziehen) Segeln SKS
Segeln SKS Fock  -  Bezeichnung für das konventionelle Vorsegel, also das Segel zwischen Bug und Mast. Fock's werden ihrer Größe nach unterschieden, z.B. Sturmfock, Arbeitsfock oder Genua. Weitere Vorsegel sind noch Gennaker, Spinnaker, Blister .... Segeln SKS
Segeln SKS Gleitschiene  -  Oder Holepunktschiene. Der Holepunkt dient zur Einstellung des Zugwinkels der Vorschot auf das Vorsegel. Dieser Holepunkt kann meist auf einer Gleitschiene bewegt werden um den Zugwinkel der Fockschot variieren zu können. Segeln SKS
Segeln SKS Großbaum  -  Der Baum oder Großbaum ist die 'Querbalken' am Mast. Auf ihm wird das Großsegel befestigt und dann am Mast hochgezogen. Segeln SKS
Segeln SKS Großsegel  -  Hinteres Segel. Es wird am Mast hochgezogen. Segeln SKS
Segeln SKS Halbwind  -  Oder halber Wind ist ein Segelkurs, bei dem der Wind genau von der Seite kommt. (Genauer: Der wahre Wind kommt genau von querab. Da zusätzlich Fahrtwind von vorne kommt, fällt der scheinbare Wind leicht vorlich ein) Segeln SKS
Segeln SKS Halse  -  Segelmanöver, bei dem man mit dem Heck durch den Wind dreht. Segeln SKS
Segeln SKS Havarie  -  Unfall, Zusammenstoß, Stranden mit einem Schiff Segeln SKS
Segeln SKS Heck  -  Als Heck wird das hintere Ende des Schiffes bezeichnet.
Der Heckbereich ist entsprechend der hintere Teil des Schiffes. Man spricht auch von achterlichen Bereich oder Achterbereich.
Segeln SKS
Segeln SKS holen  - Oder anholen. Zug auf Leinen verstärken. Holt man Schoten an, werden sie näher zur Schiffsmitte gezogen. Merke: Beim Anluven von Raumschot-Kurs auf Halbwindkurs holt man die Schoten an. Beim Anluven von Halbwind auf AmWind-Kurs, holt man die Leinen dicht. Gegenteil ist fieren. Segeln SKS
Segeln SKS kentern  -  Oder Kenterung. Das 'Umkippen' eines Schiffes. Dem Umkippen wirkt der Gewichtskiel entgegen. Segeln SKS
Segeln SKS killen  -  Von killenden Segeln spricht man, wenn die Segel im Wind schlagen. Dies ist beim Segelmanöver Aufschießen oder auch wenn die Segel zu weit gefiert wurden der Fall. Segeln SKS
Segeln SKS Klampe  -  Eine Art Bügel aus Metall, Holz oder Kunststoff am Schiff oder auch an Land zum Belegen (=Festmachen) von Leinen. Auf einer Klampe wird meist mit einem 'Kopfschlag' (=ein Seemanns-Knoten) belegt. Segeln SKS
Segeln SKS kreuzen  -  Mit einem Segelboot kann man nicht direkt gegen den Wind fahren. Dies ist nur schräg zum Wind - sprich Amwindkurs - möglich. Um an einen Ort zu gelangen, der genau gegen den Wind liegt, muss man hier im Zick-Zack-Kurs hochlaufen. Man spricht von kreuzen oder aufkreuzen bzw. Kreuzkurs. Segeln SKS
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