Die Manöverbeschreibungen sind für ein Schiff mit rechtsgängiger starrer Welle beschrieben. Durch den Radeffekt wird bei den Manöverbeschreibungen immer das entsprechende Vorhalten in den Ablauf mit einbezogen.
Für Schiffe mit linksgängiger starrer Welle (selten) muß bei den Manöver entsprechend zur anderen Seite vorgehalten werden.
Moderne Schiffe sind mit Saildrive-Antrieb ausgestattet. Bei diesem Antrieb fällt der Radeffekt sehr schwach aus und kann fast vernachlässigt werden. Dies erleichtert in der Regel die Hafenmanöver, da das Vorhalten vernachlässigt werden kann. Bedenke aber immer: Bei vielen Manövern ist der Radeffekt sehr hilfreich und unterstützend. Bei Sail-Drive kann aber dieser Effekt fast nicht genutzt werden.
Aufgrund der "erschwerten Manöverplanung" und für das bessere Manöververständnis wurden alle Manöver aber mit Radeffekt durch die starre Welle beschrieben.
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