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 Inhaltsverzeichnis:
Achterliek-Leine
 
      

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 Segeltrimm / Regatta

 Segeltrimm Fock


  Fallspannung

  Holepunkt

  Holepunkt/Barberholer

  Trimmfäden

  Vorstags-Spannung
  Achterliek-Leine


  Zusammenfassung

 
Achterliekleine am Schothorn der Fock. Die Liekleine sieht man an der offenen oberen Abdeckung. 


Segeln
Achterliek-Trimmleine
Segeln
Die Achterliekleine ist in diesem Sinn keine wirkliche Trimmeinrichtung.
Genau so wie im Großsegel, wird sie 'nur' gegen ein schlagendes Achterliek eingesetzt.
Segeln
Werden bei abnehmendem Wind die Segel weniger durchgesetzt und wieder etwas bauchiger getrimmt, steigt das Schothorn entsprechend leicht auf und das Segel twistet mehr.
Durch den geringeren Zug auf dem Achterliek kann das Segel hier leicht killen (schlagen).
Setzt man nun die Achterliekleine etwas mehr durch, verschwindet das Schlagen und die Lebensdauer der Segel wird erhöht. Segeln
Kralle im Achterliek durch zu fest gespannte Achterliek-Trimmleine
Segeln
Achtung: Wird die Achterliekleine zu fest gespannt, bildet sich eine Kralle am Achterliek. Diese Kralle hat eine stark bremsende Wirkung, da kein sauberer Luftabriss an der Segelkante erfolgt (Bild rechts).
Segeln
Häufige Ursache:
Bei zunehmendem Wind, werden die Segel flacher getrimmt und härter durchgesetzt.
Das Schothorn wird tiefer gefahren und es ist mehr Zug auf dem Achterliek.
Wird hier ein fieren der Achterliekleine vergessen, bildet sich schnell eine Kralle aus.
Durch den erhöhten Winddruck an der Segelabrisskante, haben wir nicht nur weniger Vortrieb, sondern auch deutlich mehr Krängung.
 

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