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 Inhaltsverzeichnis:
Spinnaker segeln
 
      

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 SKS-Vertiefung / SSS

 Segeln

  Spinnaker segeln

   Allgemein
   Trimmeinrichtungen
   Spi setzen - Spisack 1
   Spi setzen - Spisack 2
   Spi setzen - Tip
   Spi setzen - Schlauch
   Halse Vorwort
   Halse
   Spibaum shiften 1
   Spibaum shiften 2
   Bergen
   Trimm

  Blister/Gennaker segeln

 
Jacht bei der Halse. Gross ist dicht, Spi steht auf Vorwindkurs - gleich wird der Spibaum geshiftet. 


Spihalse mit 2-Leinen-System Segeln
Spinnaker-Halse mit 2-Leinen-System
Segeln
2-Leinen-System bedeutet, wir fahren mit je einer Spischot auf
jeder Seite.
Segeln
 
Einleitung der Halse mit Abfallen auf Vorwindkurs.
Segeln
Spi trimmen. Es muss ausreichend Zug im Segel sein und der
Spinnaker muss ordentlich stehen ohne einzufallen.
Segeln
 
Bei ungeübter Crew / Steuermann, sollte das Großsegel einfach
dicht genommen werden. Somit verringert man die Gefahr einer
Patenthalse bei Steuerfehlern und hat mehr "freie" Hände.
Segeln
Bei wenig Wind oder auch bei viel Welle hat man so auch mehr
Druck im Spi und läuft nicht Gefahr, das der Spi während des
Manövers einfällt.
Segeln
 
Auf Kommando "Spibaum los und shiften" wird die Spibaum-Nock
vom Achterholer ausgeklinkt und der Baum zur anderen Seite verholt.
Meist ist der Spibaum aber zu lang um einfach horizontal zur anderen
Seite geschwenkt werden zu können.
Abhilfe: Toppnant fieren und so den Spibaum etwas ablassen um ihn
unten am Vorstag vorbeiführen zu können (siehe Bild Folgeseite).
Segeln
 
Ist der Spibaum geshiftet, wird der Toppnant wieder angeholt
und der Baum in der Höhe getrimmt. Nun muss noch die
(vorige) Leeschot mit der Spibaum-Nock eingefangen werden.
Segeln
 
Auf Rückmeldung "Spibaum klar" weiß der Rudergänger,
daß der Spinnaker wieder sicher nach Luv ausgebaumt ist
und es kann angeluvt werden.
Segeln
Langsam anluven und Großsegel überholen...
Erfahrene Segler fahren den Spinnaker auch gerne mit dem 4-Leinen-System.
Beschreibung des 4-Leinen-Systems siehe Kapitel 'Segeltrimm / Regatta' - 'Spinnaker' - 'Halse'.
 

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