Wegpunkt-Navigation
Bei der bereits bekannten Koppelnavigation, stützt sich die Navigation
auf bereits zurückliegende Orte.
Bei der Wegpunktnavigation orientieren wir uns hingegen an voraus
liegende Ziele bzw. Zwischenziele.
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Bei dieser "Vorab"-Navigation darf man aber den Weg nicht
"aus den Augen" verlieren.
Im Bild erkennt
man
deutlich, das wir bei direkter Ansteuerung von A nach Position B auf die
Insel auflaufen.
Bei Steuerung nach Wegpunkten muss deshalb z.T. mit Zwischenzielen gearbeitet werden.
Bei der Arbeit mit Wegepunkten ist deshalb immer der geplante Kurs auf der
Seekarte einzutragen. Arbeitet man "nur" mit dem Plotter, werden aufgrund der
Auflösung z.T. nicht alle Hindernisse angezeigt. Trägt man die geplanten Kurse
und Ziele in die Seekarte ein, erkennt
man diese Hindernisse sofort.
Seemännische Sorgfaltspflicht erfordern dieses Arbeiten mit der Seekarte
zwingend!!!
Niemals gemütlich und faul mit dem Plotter arbeiten - er ist zur Navigation
nicht ausreichend!
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