Beschickung:
Beschickung Strom gilt für alle Schiffe. Speziell für Segler kommt noch eine
Beschickung hinzu.
2) Beschickung durch Wind
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Der Wind erzeugt nicht nur Vortrieb in den Segeln, sondern auch Abtrieb.
Je nach gesegeltem Kurs zum Wind ist diese Abdrift entsprechend stark.
Bei Am-Wind-Kurs mit starker Krängung ist der seitliche Versatz stärker,
als bei z.B. Raum-Wind-Kurs mit sehr geringer Krängung.
Faustregel: Je stärker die Krängung, desto größer der Abtrieb.
Bei Am-Wind-Kurs kann dabei je nach Schiffstyp mit bis zu 5 Grad
Abdrift
gerechnet werden.
Abhilfe: Da wir weder den Versatz durch Strom noch durch Wind
verhindern können, müssen wir sie in unsere Kursplanung mit einbeziehen.
Einfache Abhilfe durch entsprechendes Vorhalten.
Rechnen wir z.B. mit einer seitlichen Abdrift durch Wind und Strom von
6° nach Backbord - halten wir unseren Kurs 6° nach Steuerbord vor.
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Wind wird immer so angegeben, aus der Richtung aus der der Wind KOMMT!
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