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Bei Segelyachten befindet sich der Holepunkt der Fockschot auf einer Gleitschiene. Dadurch
kann für jede Segelgröße - von Genua 1 bis Sturmfock - der richtige Holepunkt schnell
eingestellt werden.
Meist wird der Holepunkt durch einen Bolzen auf der Schiene fixiert. Durch Lösen des
Bolzens kann er verschoben werden.
Als Faustregel dient:
Verlängert man die Linie von der Mitte des Vorlieks über das Schothorn hinaus, findet man leicht die Position des Holepunktes.
Im Prinzip muss der Zug auf beide Lieken gleichmäßig sein. Es soll weder das Achterliek voll gespannt sein, während das Unterliek zu bauchig wird (Holepunkt zu weit vorne), noch umgekehrt Achterliek weit geöffnet und Unterliek voll gespannt (Holepunkt zu weit achterlich).
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