Bei Fahrtaufnahme voraus ist der Radeffekt fast nicht zu bemerken.
Das Ruder wird vom Schraubwasser sofort umströmt. Je nach
Ruderstellung wird das Heck versetzt.
| |
Im Beispielbild erkennt man den längeren Weg des Schraubwassers
bei Saildrive. Das Ruder
wird nicht unmittelbar angestrahlt und das
Schraubwasser ist schon deutlich flächiger verteilt
und erreicht
somit nicht den Druck aufs Ruderblatt.
Bei der starren Welle
hingegen hat man durch den kurzen Weg und die noch hohe Bündelung
des Schraubwassers sofort deutlich mehr Druck auf dem Ruder.
Deshalb vor jeder Fahrtaufnahme und Änderung die Ruderstellung
prüfen! Das Heck wird
entsprechend Ruderlage und Schraubwasser-Druck mehr oder weniger stark versetzt. |
|
