Gute Skipper
Vorausschauende Skipper bedenken auch im Vorfeld ein Alternativmanöver
(Fluchtmanöver).
Sollte beim Anlaufen des beabsichtigten Liegeplatzes etwas unvorhergesehenes geschehen,
z.B.
- Ausweichmanöver wegen einem ablegendem oder anlegendem Boot,
- unerwartet starker Wind im Hafen,
- Steuerfehler der nur noch schwer korrigiert werden kann oder
- vielleicht ist auch nur der beabsichtigte Liegeplatz schon belegt und das geplante Manöver
kann so an anderer Stelle nicht gefahren werden ....
Dann sollte das Manöver abgebrochen und freies Wasser angelaufen werden.
Hier ist Zeit um in aller Ruhe ein neues Manöver zu planen.
Unbedingt beachten:
Merkt man im Vorfeld, das das Manöver 'schief geht', sollte es besser
abgebrochen und ein
neuer Anlauf gestartet werden.
Klappt der erste oder auch zweite Anlauf des Liegeplatzes nicht ....
unbedingt Ruhe bewahren.
Unter keinen Umständen vom wartenden Marinero oder anderen Jachten zur
Eile drängen lassen!
Keinesfalls versuchen, das Manöver schneller oder enger als gewohnt zu
fahren. Meist enden
solche 'Auf Biegen und Brechen'-Manöver mit einer teuren 'Berührung'
einer anderen Jacht.
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