Prinzipiell wirkt das Steuerrad wie das Lenkrad im Auto.
Lenkt man nach steuerbord, fährt das Schiff nach steuerbord. Und umgekehrt.

Unbedingt zu beachten ist dabei: 
Bei JEDER Fahrtaufnahme ist das Ruder auf Geradeausfahrt zu stellen!
Das gilt besonders bei Fahrtaufnahme achteraus!!!

Unter Wasser wirkt sonst die riesige Fläche des Ruderblattes gegen den aufkommenden Wasserdruck und der Ruderschaft muss einer enormen Belastung standhalten!
Bei evtl. schon geschädigten Ruderanlagen kann dies zum Bruch des Ruderschaftes führen.

Um den Ruderquadranten nicht unnötig schwer zu belasten, ist das Ruder niemals mit Schwung auf Volleinschlag zu drehen bzw. das Ruder darf niemals bei Rückwärtsfahrt losgelassen werden, so dass es sich selbst auf Volleinschlag legt!