Mit der Spannung des Achterstags, wird auch die
Vorstags-Spannung beeinflusst. Dadurch kann das
Vorsegel zusätzlich in der Profiltiefe getrimmt werden.
Mit der Achterstag-Spannung kann auch die Mastbiegung
geändert
werden. Dadurch wird das Großsegel bauchiger
oder
flacher getrimmt. Dazu ist eine 7/8-Takelung sinnvoll.
7/8-Takelung heißt, der Vorstag greift nicht ganz bis
zum
Masttop, sondern ist etwa auf 7/8 der Masthöhe
angeschlagen. Dadurch kann der Mast gebogen werden.
Die Jolle im Bild ist "Topgetakelt".
Hier kann eine Mastbiegung nur durch zusätzliches ver-
ändern der Wantenspannung sinnvoll umgesetzt werden.
