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Segeltrimm / Regatta
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  Segeltrimm allg.
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 Die aktuelle Beschreibung lautet:
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  Segeltrimm
Segeltrimm, Regatta, Fallspannung, Unterliek, Stagspannung, Vorstag, Achterstag, Achterliek, Cunningham
Die folgenden Kapitel Segeltrimm und Regattasegeln gelten sowohl für Jollensegler als auch für große Offshore-Segeljachten.
Unabhängig von der Segelgröße gelten immer die gleichen physikalischen Grundlagen.
 
Warum Segeltrimm?
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Ein gut getrimmtes Boot segelt nicht nur schneller, sondern auch meist aufrechter und ruhiger
als ein schlecht getrimmtes Boot.
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Deshalb ist Segeltrimm nicht nur für Regattasegler entscheidend, sondern es entspannt und erleichtert auch das Fahrten- und Langstreckensegeln. Zusätzlich schont es das Segel und verlängert somit deren Lebensdauer.
 
Was bedeutet Segeltrimm:
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Als Segeltrimm bezeichnet man das Einstellen der Segel zum Wind.
Ziel ist passend dem anliegenden Kurs, die Segel optimal zur Wind und Wellensituation einzustellen.
Dabei soll möglichst viel Vortrieb, bei gleichzeitig wenig Abdrift und Krängung erreicht werden.
 
 
 
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  Bisher ist folgender Korrekturvorschlag zu diesem Thema eingegangen:
----- Eintrag vom 24.06.2013 -----
Trimmcard DinA4 erstellen für Ausbildungsmappe oder für Cockpit. Vorderseite hochkant Trimm Schwachwind und Mittlerer Wind | Rückseite hochkant mit Mittlerer Wind und Starkwind. Grund: Entweder man braucht Leicht bis Mittelwind-Trimm oder Mittelwind bis Starkwind. Evtl mit 4 Klettverschlussbändern und Klebepunkten für Cockpitmontage anbieten. Evtl. auch die Trimmeinrichtungen klein auf Blatt aufdrucken
----- Ende Eintrag -----
 
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