Update zu dem Thema
 SKS-Grundwissen Praxis
KVR
Seezeichen
Laterale Seezeichen 2
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Eben von Seglern -
für Segler. |
Die aktuelle Beschreibung lautet:
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Lateralsystem – Die Lateralzeichen (Betonnungssystem A) und Mitte-Fahrwasser-Zeichen
Die Seiten von Fahrwassern sind mit Tonnen, Spieren, Stangen, o.ä... gekennzeichnet.
Sie unterscheiden sich nach Farbe und Toppzeichen.
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Die Steuerbordseite von Fahrwassern ist immer mit spitzen, grünen Kegeln
gekennzeichnet. Zusätzlich können Besen abwärts gebunden verwendet werden. Von See kommend, sind
sie fortlaufend mit ungeraden Ziffern nummeriert.
Befeuert weisen sie immer grünes Licht auf.
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Die Backbordseite von Fahrwassern ist immer mit Schifffahrts-zeichen mit breitem,
roten Zylinder als Toppzeichen gekennzeichnet. Außerdem können auch Äste oder Besen aufwärts gebunden
verwendet werden. Von See kommend sind sie mit geraden Nummern fortlaufend gekennzeichnet.
Befeuert weisen sie immer rotes Licht auf.
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An der Zufahrt bzw in der Mitte von Fahrwassern finden wir
weiß-rot gestreifte Tonnen.
Das Toppzeichen ist ein roter Ball.
Sie werden oft nach dem Fahrwasser benannt und sind entsprechend nummeriert (z.B. Elbe 1).
Befeuert weisen sie weißes Gleichtakt- oder unterbrochenes Blinkfeuer auf. |
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