Update zu dem Thema
 SKS-Grundwissen Praxis
KVR
Ausweichregeln
unter Segel
vorschlagen.
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regelmäßig kontrolliert
und ggf. übernommen.
Eben von Seglern -
für Segler. |
Die aktuelle Beschreibung lautet:
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Ausweichregeln unter Segel
Ausweichregeln unter Segelfahrzeugen richten sich nach der geführten Segelstellung.
Mit Segelstellung ist dabei die Schiffsseite gemeint auf der das Großsegel geführt wird -
also ob das Großsegel auf der Backbord oder Steuerbordseite geführt wird.
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Lee vor Luv
Nähern sich zwei Segelboote mit gleicher Segelstellung, ist das luvwärtige Fahrzeug ausweichpflichtig.
Boot B muss Boot A passieren lassen.
In der Praxis wird Boot B dazu "nur" kurzzeitig seine Segel fieren und
dadurch Geschwindigkeit verlieren. Boot A kann ungestört vor Boot B
vorbeigehen. |
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Backbord-Bug vor
Steuerbord-Bug
Nähern sich zwei Segelboote mit unterschiedlicher Segelstellung, ist das
Boot mit Wind von Backbord ausweichpflichtig.
(Merkehilfe: Backbord-Bug vor Steuerbord-Bug.
In der Prüfung darf aber nicht 'Bb-Bug vor Stb-Bug'
gesagt werden,
sondern der obrige Lehrsatz!)
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Unklare Situation
Nähert sich ein Boot aus Luv mit unklarer Segel-
stellung, d.h. es ist
nicht klar erkennbar ob bei
dem Boot Stb- oder Bb-Schoten anliegen,
muss im
Zweifelsfalle ausgewichen werden. |
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Überholer
Nähert sich ein Fahrzeug von hinten, muss sich der Überholer im ausreichenden Abstand frei halten und
-nach Möglichkeit im Luv- überholen. Der Überholer
muss sich solange frei halten, bis er klar passiert hat. Das heißt er
darf durch eventuelle Manöver den Überholten nicht unmittelbar
behindern. |
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