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 Die aktuelle Beschreibung lautet:
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  Aufbau des Stromnetzes an Bord
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Auf See wird das Schiff durch mehrerer Batterien mit Strom versorgt.
Moderne Jachten haben zwei getrennte Stromkreise, einen Verbraucher- und einen Motorstrom-kreis. Dadurch kann auch bei 'leeren' Verbraucherbatterien der Motor noch gestartet werden.
Bei laufendem Motor werden dann wieder alle Batterien über die Lichtmaschine geladen.
 
Prinzip Bordstrom - getrennte Batterien für Motor und Verbraucher
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Diese beiden Hauptstromkreise sollten über jeweils einen Hauptschalter gesichert sein.

Im Brandfall (Elektrobrand) kann
so bei allen Verbrauchern der Stromfluss sofort unterbrochen werden und der Brand wird nicht weiter angefacht.
Lässt der Brandgeruch nicht nach, muss auch noch der Motorkreislauf abgeschaltet werden.
Dadurch kann aber auch der Motor nicht mehr gestartet werden ...
 
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