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Ansteuernde Schiffe laufen im weißen Leitsektor in das Fahrwasser ein. |
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Sobald das Richtfeuer (2) in Deckung ist, dreht man auf rechtweisend 0° ein.
Das Quermarkenfeuer (3) kündigt mit weißen Sektoren diesen Kurswechsel
an.
Sobald rotes Quermarkenfeuer sollte der Kurswechsel erfolgen.
(In der Praxis
wird das Richtfeuer 2 wohl selten durch ein
Quermarkenfeuer angekündigt werden.
Hier wurde zum Verständnis von
Quermarkenfeuer die Zeichnung so erstellt.) |
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Hat man querab weißes Leitsektorenfeuer von 4, dreht man auf Kurs Ost ein. |
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Bei Quermarkenfeuer rot (5) nimmt man Kurs auf die Hafenfeuer (6). |
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Die Anfahrt Richtung Leitfeuer 4
wurde hier zusätzlich durch die Torfeuer 7
gesichert. Torfeuer begrenzen oft das Fahrwasser an Engstellen. |
