Aufbau des Stromnetzes an Bord
Auf See wird das Schiff durch mehrerer Batterien mit Strom versorgt.
Moderne Jachten haben zwei getrennte Stromkreise, einen Verbraucher- und einen
Motorstrom-kreis. Dadurch kann auch bei 'leeren' Verbraucherbatterien der Motor noch gestartet
werden.
Bei laufendem Motor werden dann wieder alle Batterien
über die Lichtmaschine geladen.
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Diese beiden Hauptstromkreise sollten über
jeweils einen Hauptschalter gesichert sein.
Im Brandfall (Elektrobrand) kann so bei allen Verbrauchern der Stromfluss
sofort unterbrochen werden und der Brand wird nicht weiter angefacht. |
Lässt der
Brandgeruch nicht nach, muss auch noch der Motorkreislauf abgeschaltet werden.
Dadurch
kann aber auch der Motor nicht mehr gestartet werden ...
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