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 Inhaltsverzeichnis:
Antriebsprinzip
 
      

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 SKS-Grundwissen Praxis

 Motorkunde


  Vorwort

  Motorbedienung

  Motorarten
  Antriebsprinzip


  Kraftstoff-System

  Kühlsystem

  Wartung & Kontrolle

  Fehlersuche


Langkieler - Schraube weit weg vom Ruderblatt 


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Position der Antriebsschraube
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Nun sind wir soweit um die Motoren noch nach ihrer Bauart bzw. Einbauart zu unterscheiden.
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Bei Innenbordern unterscheidt man zusätzlich noch entsprechend ihrer Einbauart.
Auf Jachten findet man meist die konventionelle Wellenanlage (starre Welle - linkes Bild) vor.
Moderne Jachten werden mittlerweile immer mehr mit Sail-Drive ausgerüstet (rechtes Bild).
        Starre Welle und Sail-Drive
Der Antrieb erfolgt durch den Propeller (Schiffsschraube). Er wird von der Motorwelle ange-trieben. An der Stelle wo die Motorwelle aus dem Bootsrumpf austritt, wird sie durch ein Rohr geführt - das Stevenrohr. Das Eindringen von Wasser wird durch die Stopfbuchse verhindert. Damit diese dicht bleibt ist sie mit einer Fettpresse gekoppelt, die von Zeit zu Zeit nachgedreht werden muss.
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Achtung: Position der Schiffsschraube - Eine sich drehende Schiffsschraube ruft immer einen Radeffekt hervor, der die Fahrt der Jacht beeinflusst. Je nach Position und Beschaffenheit der Schraube wirkt sich dieser Radeffekt unterschiedlich stark aus.
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Im Kapitel Motormanöver wird der Radeffekt anhand von Bildern ausführlich erklärt.
 

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